大家知道軸承(bearing)是一種什么樣的機(jī)械零件嗎？軸承被稱作“機(jī)械行業(yè)的食糧”，是廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器的重要零件。這么重要的零件卻因?yàn)槎阍诳床灰姷牡胤焦ぷ鳎虼送槐环菍I(yè)人士了解，很多非機(jī)械相關(guān)專業(yè)的人都“不知道軸承是什么”。
2．為什么重要？軸承的作用為了使機(jī)器順暢運(yùn)行，軸承究竟發(fā)揮著怎樣的作用？它有兩大作用。
?作用１? 減輕摩擦，使旋轉(zhuǎn)更順暢旋轉(zhuǎn)的“軸”和旋轉(zhuǎn)支持部分一定會(huì)發(fā)生摩擦。軸承用在旋轉(zhuǎn)的“軸”和旋轉(zhuǎn)支持部分之間。軸承可以減輕摩擦，使旋轉(zhuǎn)更順暢，減少能源消耗。這就是軸承的作用。?作用2?保護(hù)旋轉(zhuǎn)支持部分，使旋轉(zhuǎn)的“軸”保持在正確位置
旋轉(zhuǎn)的“軸”和旋轉(zhuǎn)支持部分之間會(huì)承受很大的力。軸承可以防止旋轉(zhuǎn)支持部分因這種力而損壞，使旋轉(zhuǎn)的“軸”保持在正確的位置。
正是由于軸承的這些作用，我們才能長時(shí)間反復(fù)使用機(jī)器。
軸承這么重要，那他是怎么生產(chǎn)的呢？
在軸承生產(chǎn)工藝流程中，最為關(guān)鍵的是以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：
1、鍛造環(huán)節(jié)
鍛造環(huán)節(jié)是保證軸承使用可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié)，原材料經(jīng)過鍛造后，形成軸承套圈毛坯。與此同時(shí)，原材料的組織結(jié)構(gòu)變得更加致密、流線性變好，從而可以提 高軸承可靠性和使用壽命。此外，鍛造工藝的好壞還會(huì)直接影響到原材料的利用率，從而對(duì)生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響。
2、熱處理環(huán)節(jié)
熱處理環(huán)節(jié)是將經(jīng)鍛造、車加工后的軸承套圈進(jìn)行高溫處理，它直接影響軸承套圈中滲碳的均勻性，可以提高軸承的耐磨性和硬度，也是影響軸承使用的可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié)。
3、磨加工環(huán)節(jié)
經(jīng)過熱處理后的軸承套圈還需要實(shí)施磨加工，它是保證軸承精度的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過磨加工后，軸承套圈的生產(chǎn)過程基本完成。
軸承內(nèi)外圈工藝流程：棒材——鍛造——車加工——熱處理——磨加工——超精加工——零件終檢——防銹入庫
主要的生產(chǎn)設(shè)備包括：冷輾機(jī)、全自動(dòng)球軸承內(nèi)圓磨床、淬火線、退火爐、壓力機(jī)、數(shù)控車床、軸承磨床、內(nèi)溝磨床、外溝磨床、高精度臥軸圓臺(tái)平面磨床、數(shù)控銑床、無心磨床、高精度通磨無心磨床、精密溝道超精研機(jī)、內(nèi)表面數(shù)控磨床、數(shù)控往復(fù)式雙端面磨床、高溫高速軸承試驗(yàn)機(jī)、熱處理生產(chǎn)線以及質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備等。
滾動(dòng)軸承的基本生產(chǎn)過程
由于滾動(dòng)軸承的類型、結(jié)構(gòu)型式、公差等級(jí)、技術(shù)要求、材料及批量等的不同,其基本生產(chǎn)過程也不完全相同。
一、各種軸承主要零件的加工過程:
1．套圈的加工過程: 軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個(gè)加工過程為： 棒料或管料（有的棒 料需經(jīng)鍛造和退火、正火）----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉
2．鋼球的加工過程, 鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種，整個(gè)加工 過程為： 棒料或線材冷沖（有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火）----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
3．滾子的加工過程 滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個(gè)加工過程為: 棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點(diǎn)----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細(xì)磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫（待合套裝配〉。
4．保持架的加工過程 保持架的加工過程依設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及原材料的不同,可分為下述兩類：
（1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
（2）實(shí)體保持架的加工過程: 實(shí)體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個(gè)加工過程為: 棒料、管料、鍛件、 鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
二、滾動(dòng)軸承的裝配過程:
滾動(dòng)軸承零件如內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架等,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,進(jìn)入裝配車間進(jìn)行裝配,其過程如下:
